大足：推行人防+技防把好治超源头管控

为维护辖区国省干线交通畅通，保障群众出行安全，重庆市大足区交通运输综合行政执法支队按照线上监控不断档、线下守控全天候、联合执法强震慑的工作思路，4个固定检测站共检查货运车辆31.25万车次，5处非现场治超点共检查货运车31.23万车次，有效地震慑了违法行为。

随着“数字重庆”建设不断深入，该执法支队以深化交通运输执法数字变革为主线，采取人防+物防+技防方式，从扩大科技治超面、交通公安联网、大数据精准打击着手，使超限运输车辆无处遁形。

人防是基础。守住源头和路面管控双管齐下。守住源头方面，支队坚持不定时深入古龙矿石生产地实行巡查管理，依托固定站点加强路面巡查；公安交警与路面治超站点实行无缝对接，联勤联动，随叫随到，始终保持治超工作高压严管态势。

从2024年3月19日起，大足区全面启用X804古龙-宝顶公路k26+175M车家站、G348遂宁一麻栗坡公路K1497+600M九滩站、X827邮亭-永川交界公路K1+380M烈火站、G246遂宁一麻栗坡公路K131+180m蒋家观站共4处非现场公路动态监控检测执法系统，目前，加上2019年建成投用的黄连站，大足已有5处非现场治超点与邮亭、中敖、玉龙、石马等4处固定治超站，区内治超网络更加紧密。

在非现场治超工作中，大足区交通运输委积极指导该支队将重庆市治超联网系统与公安视频研判比对系统有机结合，构建区域货车超限一体化治理工作新格局，对违法遮挡车辆号牌通过治超非现场执法点逃避执法检查等违法行为进行精准打击。

技防是保障。执法人员通过调取区交通信息中心大数据信息系统，对进出区内主干道货运车辆实行抓拍、识别、储存、大数据分析、人工智能识别等技术，对涉嫌超限超载运输车辆锚定目标，重点执法监督。执法人员通过早中晚错时执法、重点值守、加大巡查频次等方式精准打击超限运输行为。

超重超限猛于虎，毁桥断路百姓苦。2024年以来，区内4个固定检测站共检查货运车辆31.25万车次，其中违法超限(含警告)540辆次，移交交巡警处理183件，交警处罚183件，扣分193分、罚款37800元。5个非现场治超点共检查货运车31.23万车次，违法超限超载运输49车次，处罚49件，罚款91500元。